Ez egy egészen más időszak a korai szünetedhez képest, miközben egy kiváló szatellit versenyző vagy a GC kategóriában, ahol Rafferty is igyekszik rávenni Carapazt, hogy próbáljon ki valamit az utolsó emelkedőn. Az új svájci versenyzőnek vékony, 21-2. előnye van a mobil 10bet korai törésnyomok után. Két versenyt hoztunk össze egyben, amiben őrült küzdelem folyik a rajttól kezdve, és a GC verseny várhatóan még tovább robban az utolsó emelkedőig. Voisard hatalmas lendülettel érkezik az ereszkedéshez az emelkedő új gyökeréig. Óvatosságot szervez a széllel a holt útvonalakon, és ez működik is, mert most már megelőzi a többi szökevényt.

Leemreize próbáljon jól mozogni a szakaszon, a 8 km-es emelkedőn azonban gyors tempót tartson, hogy el tudjon bukni. De Bondt egy másik nap búcsút int a fényképezőgépének a belga szakember új szakaszában. A következő emelkedő a legnehezebb az első 9 km-en, amelyek általában több mint 9%-os meredekséggel rendelkeznek. Az ünnep általában a legjobb, új előtérbe érkező mászókat sújtja le, de sokuk számára ez új küzdelmet is indíthat a GC-pályán.

Mobil 10bet | kerékpárosok készülnek a versenyre a Giro d'Italia 108-on

És akkor felfedezhetjük az új szakaszgyőzteseket, a vadonatúj arcokat a pirosban, és egy jó GC dobogóval biztosan meglepheti az embereket. Jó reggelt, és üdvözöljük a Bicycling Weekly élő blogját a Giro d'Italia fontos 19. szakaszáról, amely hosszú utat jelenthet a legújabb csata eldöntésében. Négy száz méternyi túra van hátra a 165,8 km-en, még egy Mont Blanc, és három első osztályú emelkedő vár ránk. Isaac del Toro (UAE Party Emirates-XRG) továbbra is a zöld trikón marad, míg Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Lease a motorkerékpár) érzékenyek a sarkukra. Az időkorlát, amíg minden versenyzőnek meg kell elégednie ahhoz, hogy folytassa a csatát, a következő kieséskor. Általában ez bőven elég, de valami szorossá válhat, mivel a sprinterek küzdenek az útért az új lejtős szakaszok miatt.

A FantaGiro egyedülálló online játéka „bónuszokat” és „büntetéseket” is kioszt a versenyzők értékelése alapján, és a díjátadó ünnepségek jellegzetes dobogóján, a vendéglátóközpontban, a kerékpárról leszállva is kipróbálhatod magad. A napi jutalmak feltárják a helyi különlegességeket, és az egyes szakaszok helyszínéhez kapcsolódó közösségi eseményeket is naponta közzéteszik. A részletes szabályzat, beleértve a teljesített bónuszokat, a büntetési rendszert és a versenyzői értékelések listáját, mind megtalálható a weboldaladon.

Amikor az élen állsz, csak Prodhomme, Verona és Tiberi maradtak a mezőnyben kis előnnyel, miközben a Visma | Book a bicycle átvette a munkát a mezőnyben Simon Yates számára. Úgy tűnt, van egy ötletük, de sosem tudtam meg, hogy mi is az valójában, mert a Yates soha nem jutott előre az új emelkedőn. A Vatikánnal kapcsolatos projekted összetört – egy lépéssel a Sport által az új jubileum előtt, amelyet a 14-én és 15-én nyáron terveztek – 2021. október 28-án kezdődött, az Athletica Vaticana-nál való részvételed szolgálatában, mivel az új UCI hivatalos tagja vagy. A paneljeidet április 30-án, Campidoglioban állítja ki Paul Tighe püspök, a Szent Lelki Társadalom és Oktatás Dikasztériumának titkára.

Giro d'Italia besorolások, mezek és a vonatkozó jogszabályok szerint

A legújabb rohamot valójában az Eb-győztes Lorena Wiebes vezeti, aki már egy tucatnyi előnyt ért el 2010-ben, és ez újdonság a Sanremo Female versenyen aratott győzelme óta – sprinterként fog versenyezni. Legádázabb riválisaik kétségtelenül a Giro legendája, Marianne Vos, a nagyjából háromszoros összetett bajnok, és Chiara Consonni, aki még mindig a 2025-ös szezon legkorábbi győzelmére törekszik, de már a korábbi kiadásokban is nagyjából háromszoros szakaszbajnok. A többi gyors befutó, akit érdemes megnézni, Liane Lippert, Silvia Zanardi, Christina Schweinberger, Georgia Baker és Anniina Ahtosalo. Az első kerékpárosoknak a Giro-n belül meghatározott kategóriákba sorolt ​​dombokon és lejtős emelkedőkön kell indulniuk. Az új versenyző, aki a legtöbb problémát produkálta, az új helyeket várja, és az új kék trikót viselheti. A versenyzők 3413 km-t (2121 mérföldet) tesznek meg, amelyből 52 500 méter (172 244 láb) emelkedő lesz.

Ha Rómában két vagy három legjobb GC-versenyző a piros trikóért küzd, és lehet, hogy egy igazi Tadej Pogačar sincs a láthatáron, a 2009-es Giro d'Italia a rajongók kedvenc nagy koncertkörútja – az egyik, ami elérhető. A listán szereplő számos kerékpáros közül Luke Lamperti az, akinek a legnagyobb a különbség a potenciális küszöb és a padló között. Az új sprinter a kaliforniai Santa Rosából már nyereményeket szállít a Soudal-Small Step szakaszán, de Lamperti és csapata minden bizonnyal többet remél. Az új Giro, a gyorsabb csoportos sprintek és a száguldós sprintek számos lehetőségével, az a fajta hely, ahol lehetséges a találat. A fő lejtősegítő és GC-példány Primož Rogličé, aki 2022-ben megnyerte az új Giro d'Italiát, a mezőny élén esett vissza, és a nedves pályán való fékezés okozta terhelés hatalmas bukást okozott. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) és Dion Smith (Intermarché-Wanty) a tapasztalatszerzésnek köszönhetően az új szakaszról indultak vissza, míg Alessandro Pinarello (VF Group-Bardiani CSF-Faizané) csütörtökön nem rajtolt el közvetlenül az 5. szakaszon elszenvedett kudarc után.

• Cerny és Paleni a leghosszabbról tarthatók, a friss cseh valójában a legerősebb a kategóriában, de próbáld meg behozni az utolsó körben.
• 2024 viszonylag csendes év a férfiak és a nők Movistar közösségeiben, azonban 2025 már most ígéretesnek tűnik.
• Egy kicsit kilóg a domboldalból, azonban van egy horog lejtő, amivel el lehet jutni Andalo belsejéből.
• Az Intermarché-Wanty a Hutchinson műanyaggal versenyezne, ez lenne az első alkalom, hogy az új gumiabroncs márkanév megjelent a WorldTour szinten.
• Tehát Carapaztól eltávolodva Del Toro most Yates-t szorítja félre a Girón belüli pozícióból.

Kapcsolódó cikkek a Kiegészítő Körben

Nem sokkal a Piovene Rocchette-ig tartó középtávfutam-versenytől azonban Van Aert vezetéshez jutott, amikor a legújabb limitált futamot tervezte. Elég messze van Pedersentől, de értékes versenyzők, akiknek még mindig van idejük. A fél tucatnyi elöl lévő versenyző erénye most már jóval több mint egy percet fog tartani, körülbelül három kilométert megtéve a középtávfutamig.

Az üldözők között a legújabb 33 motoros csapdába ejtette az öt legújabb éllovast, miközben az új Col Tzecore-ra váltott, számos csapattal együtt. Az új lépést figyelmen kívül hagyó Intermarché-Wanty Louis Meintjest és Alessandro Tonellit (Polti-VisitMalta) vitte fel az autópályára, hogy csatlakozzanak az új kieséshez. Jefferson „Alexander” Cepeda gyerekkorában motorozott, Ecuador magas hegyein nőtt fel, ahol klubtársak voltak a jelenlegi EF Degree-EasyPost csapattársával és jó barátjával, Richard Carapazzal.

Egy Giro szakaszgyőzelem 11 100 eurót ér, a második helyezett 5500 eurót, a harmadik pedig 750 eurót. A napi legfrissebb szakaszgyőztesek a 20. helyre jutnak, a 10. és 20. hely között dobogósok 275 eurót érnek. Plusz az általános csoport, a 10. és 20. hely között dobogósok, akik 863 eurót keresnek. Miután meglátogatták Bulgária középkori városait, az új verseny Olaszországba indul, hogy megnyerje a 4. szakaszt Kalábriában.

Egy héttel ezelőtt úgy érezte, hogy az új Giro sokkal inkább B-programnak számít, de a teljes parcours-t megingatja majd. Ehelyett Primož Roglič vezetői kötelezettségekbe fog emelkedni, valószínűleg az olasz Giulio Pellizzari mellé. Egy nagyszerű, borotvaéles szakasz a Dolomitokban, amely akár 5000 méteres magassággal is rendelkezik, így négycsillagos státuszt kapott a Giro itinerében.

Mindenesetre az új szakasz a Dolomitokon keresztül kalauzol el minket, miután a környékbeli pályákat bejártuk, nem mintha nagy jegyeket próbáltunk volna ki. Ehelyett inkább a Pieve di Soligo városából Treviso közelében lévő új szakaszra utalok. Hogy a hónap közepe kezd nagyon egyformának tűnni, legalábbis az oldalakon. Több szakaszt is feloldunk a Milánó-San Remóból induló pályákon, de néhány kilométerre a Cipressa forrásától. A kezdőváros, Paestum, általában egy jó adag ókort rejt, ahol rengeteg görög templom található, hogy megkíméljen minket a kíváncsiságtól a verseny rajtja előtt.